不锈钢高压球阀

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高压球阀的震动噪音是怎么产生的?

高压球阀的震动噪音是怎么产生的?

发布日期:2019-03-15 作者: 点击:

  高压球阀的震动噪音是怎么产生的?在高压球阀的启闭操作过程中,特别是在开启初期和关闭后期,由于阀口开度较小,从而在阀两侧产生很大的压力差,而大的压力差给流体带来了很高的流速,当流体以高的速度通过阀门时,使流体产生湍流、闪蒸和气穴等问题。

  在液体操作过程当中,当高压流体以湍流形式通过阀门时,由于受到阀瓣、阀板或其他闭合元件等阻碍物的影响便会产生压力波动,从而使阀门产生振动。

  当流体高速通过收缩断面的狭窄区域,流体压力下降到低于液体蒸汽压力时,便会使流体产生气穴,这就导致了气泡的产生。当物流继续通过收缩断面,流动面积膨胀时,流体流速下降,物流压力开始回升,压力恢复到高于蒸汽压力时,导致气泡内向爆炸。

  当气泡接近阀门表面时,内爆之力直接指向阀壁表面,对阀门及下游管线造成极强的冲击,使阀体及管线产生振动。当振动强度过度时,也会产生噪声。

  在气体操作过程当中,流体通过收缩断面后使其速度极大的提高,甚至可能达到声速。当气体流速低于声速时,湍流会产生噪声,若高于声速还会有冲击波射流、旋涡流等乱流,乱流的动能在缩颈下游转成热能,同时产生气体动力噪声。如压力曲线指明的那样,当收缩断面处压力下降时,速度按比例增加,噪声也随之而升高。

  高压球阀在开启或关闭瞬间,球体随阀杆转动,其开度是一个逐渐扩大或缩小的过程,因而球阀在启闭瞬间阀体通道是一个收缩截面。球阀在启闭过程当中,随着开度的扩大或缩小,使流体流经阀门时在其两侧产生一定的压差,且压差的大小随着开度的变化而变化。

  基于能量守恒,当流体接近阀门时,为使流体通过阀门,流体速度增加,反之,相应产生压力下降,压力和速度成反向关系。

  在高压球阀上游流体速度一定的情况下,速度随着压差的增大而增大,高流速和低压力发生在狭窄缩颈处的下游,即收缩断面处。在球阀启闭瞬间,流体流经阀门时相当于通过收缩截面,且收缩断面不在截面处,而是在收缩截面下游的一段距离,这一距离随着压力大小变化。流体速度在收缩断面达到大,此时物流层的流动面积则是其小值,流体压力小。


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关键词:高压球阀,高压球阀噪音

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